鋰里池脫隔膜系統(tǒng)

廢舊鋰電池回收處理生產(chǎn)線中的鋰里池脫隔膜系統(tǒng)（通常指隔膜回收與分離模塊），是廢舊鋰電池資源化回收的關鍵環(huán)節(jié)，其核心功能是通過物理或化學方法將隔膜從電池碎片中高能效分離，同時回收其他有價材料。以下從技術原理、核心優(yōu)勢及行業(yè)應用價值三方面展開介紹：

一、技術原理：多級分選與準確剝離

破碎預處理
廢舊鋰電池經(jīng)放電、拆解后，進入破碎機進行初級破碎，形成較小碎片（通常＜50mm），為后續(xù)分選提供基礎。

氣流分選
破碎后的物料通過氣流分選機，利用隔膜與金屬、極片材料的密度差異，實現(xiàn)初步分離。隔膜因密度低被吹入隔膜回收裝置，而金屬顆粒（如銅、鋁）和極片粉末則進入下一級處理。

隔膜專項回收

螺旋輸送與過濾：隔膜進入空心箱體結(jié)構，通過螺旋輸送裝置將隔膜與石墨粉分離，濾網(wǎng)（W型設計）攔截石墨粉，確保隔膜純凈度。

脈沖除塵與廢氣處理：分離過程中產(chǎn)生的粉塵通過脈沖除塵器收集，廢氣經(jīng)噴淋塔、活性炭吸附箱和UV光解處理后達標排放，避免二次污染。

深度分選（可選）
部分系統(tǒng)集成比重風選或磁選技術，進一步分離殘留的金屬雜質(zhì)，提升隔膜回收純度。

二、核心優(yōu)勢：高能效、可控、低成本

脫膜效率99%以上

多級協(xié)同分選：結(jié)合氣流分選、螺旋過濾和脈沖除塵，形成“破碎-分離-凈化”閉環(huán)，確保隔膜與金屬、極片材料分離。

案例支撐：西安交大創(chuàng)新港示范線實現(xiàn)鋰離子電池處理量100公斤/小時（可擴容至1噸/小時），隔膜回收率達99%以上，滿足工業(yè)級需求。

實時在線調(diào)整，效果可控

參數(shù)動態(tài)優(yōu)化：通過調(diào)整氣流速度、螺旋輸送轉(zhuǎn)速和濾網(wǎng)孔徑，可適應不同型號鋰電池（如磷酸鐵鋰、三元鋰）的隔膜特性，確保分選效果穩(wěn)定。

智能監(jiān)控系統(tǒng)：部分生產(chǎn)線集成PLC控制系統(tǒng)，實時監(jiān)測隔膜純度、金屬回收率等指標，自動調(diào)整工藝參數(shù)，減少人工干預。

投資少，運行成本低

模塊化設計：系統(tǒng)采用標準化組件，可根據(jù)處理規(guī)模靈活組合，降低初始投資成本。

低能耗與耗材：以物理分選為主，無需化學試劑，減少能源消耗和廢棄物處理費用；濾網(wǎng)等易損件更換周期長，維護成本低。

資源化收益：回收的隔膜可再利用于電池制造或工業(yè)濾材，金屬材料（銅、鋁）直接回爐冶煉，形成閉環(huán)經(jīng)濟，縮短投資和回報周期。

三、行業(yè)應用價值：推動綠色循環(huán)經(jīng)濟

環(huán)境效益

避免隔膜填埋或焚燒產(chǎn)生的微塑料污染，減少電解液泄漏對土壤和水體的危害。

全流程廢氣、廢水零排放設計（如西安交大示范線），符合“雙碳”目標要求。

經(jīng)濟效益

隔膜回收成本低于原生材料采購價格，結(jié)合金屬回收收益，可顯著降低電池再生成本。

規(guī)?；瘧煤螅瑔尉€年處理能力可達1萬-5萬噸（如豐融新材料項目），推動廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)向集約化、高能效化發(fā)展。

技術方面

突破傳統(tǒng)濕法回收的高能耗、高污染瓶頸，以物理分選為核心，為行業(yè)提供綠色解決方案。

適配帶電破碎工藝（如豐融新材料氮氣保護系統(tǒng)），無需預放電，縮短處理流程，提升安全性和效率。

結(jié)語

鋰里池脫隔膜系統(tǒng)通過多級分選、智能調(diào)控和低成本設計，實現(xiàn)了廢舊鋰電池隔膜的高能效回收與資源化利用，其技術優(yōu)勢與行業(yè)價值已得到市場驗證。隨著新能源汽車報廢量激增，該系統(tǒng)將成為構建廢舊鋰電池綠色回收體系的關鍵支撐，助力產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。